أصدرت الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران (EASA) توصيات جديدة تتعلق باستخدام الأجهزة الإلكترونية المحمولة وبالأخص أجهزة الشحن المتنقلة (Powerbanks) على متن الرحلات الجوية داخل أوروبا، وذلك بعد تسجيل عدد من الحوادث الخطيرة المرتبطة ببطاريات الليثيوم.
أهم النقاط الواردة في التوصيات:
- يُسمح باصطحاب Powerbanks ضمن الأمتعة المحمولة فقط (داخل الطائرة)، ويُمنع استخدامها أثناء الرحلة، وذلك لتقليل خطر ارتفاع درجة حرارتها أو اندلاع حريق.
- Powerbanks تُعامل كـ “بطاريات منفصلة” وليست أجهزة إلكترونية تقليدية، مما يجعلها خاضعة لقواعد أكثر صرامة.
- يُسمح بشحن الأجهزة الإلكترونية (مثل الهواتف المحمولة والأجهزة اللوحية والحواسيب المحمولة) فقط من خلال مخارج الطاقة الموجودة في مقاعد الطائرة، ويُمنع استخدام Powerbank لهذا الغرض أثناء الرحلة.
- يجب على المسافرين مراقبة أجهزتهم أثناء الشحن وعدم تركها في الحقائب أو الجيوب أثناء عملية الشحن.
- يُمنع تمامًا نقل أجهزة ذات بطاريات قوية مثل السكوترات الكهربائية، وبعض الطائرات المسيّرة، والدراجات الكهربائية ضمن الرحلات التجارية.
- السجائر الإلكترونية يجب أن تُحمل على الشخص أو في الأمتعة اليدوية، ولا يجوز شحنها مطلقًا على متن الطائرة.
تعليمات للمسافرين:
- لا يجوز شحن أي جهاز إلكتروني باستخدام Powerbank أثناء التحليق.
- لا يُسمح بوضع Powerbanks أو بطاريات الليثيوم في الأمتعة المُسجّلة (في عنبر الشحن).
- يجب توعية الركاب بمخاطر بطاريات الليثيوم في حال التلف أو سوء الاستخدام.
- يتعيّن على شركات الطيران تدريب طواقمها الأرضية والجوية على التعامل مع مخاطر بطاريات الليثيوم.
موقف شركات الطيران:
- شركة SAS أكدت أنها تأخذ هذه التوصيات على محمل الجد، وتُجري تقييمات مستمرة لتحقيق توازن بين راحة الركاب وسلامتهم.
- شركة Norwegian لا توفر مخارج كهرباء على متن طائراتها، لذا يُطلب من الركاب شحن أجهزتهم مسبقًا قبل الصعود إلى الطائرة.
خلاصة:
السلامة الجوية تتقدم على كل اعتبار، وهذه الإجراءات الجديدة تهدف إلى منع الحوادث المرتبطة ببطاريات الليثيوم، وخاصة الـ Powerbanks، التي أصبحت شائعة في أمتعة المسافرين.
